Gelek şovalye dizanin ku rawestîn ji leza bezê girîngtir e.Ji ber vê yekê, ji bilî başkirina performansa dînamîkî ya wesayîtê, performansa firnê nayê paşguh kirin.Gelek heval jî dixwazin bikin
Guhertinên li ser calipers.
Berî nûvekirina qalibê gerîdeya gerîdeya xwe, gelo hûn têgihiştinek zelal a prensîba xebata wê, parametre, veavakirin, hwd.Ma caliperên biha bi hewceyî ewletir in?
Piştî xwendina vê gotarê, dibe ku hûn li ser calipers çêtir fam bikin.
Kalîperên hatine guherandin, dê gerîdok ewletir be?
Ev bi rastî ne diyar e.Her çend nûvekirina kalîperê hêza firnê zêde dike jî, divê nûvekirina kaliperê jî bi pompeya frenê û tewra nûvekirina kontrolê re were hevber kirin.
Ger hûrguliyên jorîn werin paşguh kirin, dibe ku ew bibe sedema hin xetereyan.Ji ber vê yekê hin hezkiriyên gerîdeyê difikirin ku piştî guheztina kaliperan, ew ê hîs bikin ku fren pir bi hêz in, lê ew hinekî xeternak e.
Cûdahiya di navbera kaliperên yekalî û dijber de çi ye?
Ji nihêrînek wêjeyî ve, kelekek yek-alî tê vê wateyê ku tenê yek aliyek pîstonê sêwirana pistonê heye, û aliyê din jî pêleka frenê ya sabît e.Ji ber vê yekê, kelûpelên yek-alî dê bi sêwirana pin-ê ya herikîn ve werin stend kirin, ku dihêle ku kelûpelên çep û rast bizivirin, da ku pêlên frensê yên her du aliyan karibin dîskê bixin.
Dê kalîperên yek-alî bi sêwirana pinê ya herikîn ve bêne stendine. Pîvaza dijber li her du aliyên kaliperê sêwiranek pistonê heye, ku zexta hîdrolîk bikar tîne da ku pêlên frenê li her du alîyan bikişîne da ku dîskê bigire.Di warê performansa firnê de, kelûpelên dijber eşkere ji kaliperên yekalî çêtir in, ji ber vê yekê piraniya kelûpelên guhezbar ên hevpar ên li sûkê sêwiranên dijber in.
Kulîlka dijber xwedan sêwiranek pistonê li her du aliyên kaliperê ye, ku zexta hîdrolîk bikar tîne da ku pêlên frensê di her du aliyan de bikişîne da ku dîskê bigire.Di warê performansa firnê de, kelûpelên dijber eşkere ji kaliperên yekalî çêtir in, ji ber vê yekê piraniya kelûpelên guhezbar ên hevpar ên li sûkê sêwiranên dijber in.
Pîvana radyasyonê çi ye?
Navê înglîzî yên radîal calipers Radial Mount Calipers e, ku wekî calipers radial jî tê zanîn.Cûdahiya di navbera pîvaza radîkal û pîvaza kevneşopî de ev e ku pêlên li her du aliyan bi rengek radîkal têne kilîtkirin, ku ji rêbaza kilîtkirina kêlekê ya kelepora kevneşopî cûda ye.Rêbaza girtina radîal dikare hêza guhastinê ya alî kêm bike.
Kîjan çêtir e, rijandin an çêjkirin?
Bersiv kelûpelên sexte ye.Ji bo heman materyalê, kelûpelên çalkirî ji kalipên avêtinê hişktir in, û di bin heman hişkiyê de, kaliperên qaçax ji kalipên avêtinê siviktir in.
Pistonên li ser kaliberan ji kîjan materyalan têne çêkirin?
Materyal: alloy titanium, alloy aluminium, hesin;Faktorên bandorker: belavbûna germê û oksîdasyon.Pîston navgîna navîn e ji bo rûnê berfê ku pêlên firnê bişkîne.Dema ku kaliper dixebite, pêlên frensê dê ji ber kêşanê germahiya bilind çêbikin.Di bin rêvegirtina pistonê de, germahiya rûnê berfê hêdî hêdî dê bilind bibe.Avêra frenê ya ku ji germahiya xebitandinê derbas dibe dê guheztina xwe winda bike.
Ji ber vê yekê, materyalên bi belavbûna germê zûtir dikarin performansa firnê ya aramtir peyda bikin.Materyal jî bandorê li performansa piston dike.Mînakî, pistonek zirav dema ku dimeşe dê berxwedanê çêbike.Materyalên hevpar ên pistonan alikariya titanium, alikariya aluminium, û hesin ji pola bilind heya nizm in.
Dema şandinê: Nov-11-2021